საავტომობილო პიონერის სასახლეები - ჰენდრი ფორდის სახლები სოფლიდან, დეტროიტამდე

ჰენრი ფორდმა მოახდინა რევოლუცია წარმოებაში და შეიმუშავა პირველი მასობრივი წარმოების მანქანა, რომლითაც ზღაპრულად გამდიდრდა.

1920-იანი წლების დასაწყისისთვის ის იყო მსოფლიოს უმდიდრესი ადამიანი, ააშენა და იყიდა ასობით საკუთრება.

ჰენრი ფორდის ბავშვობის სახლი დირბორნში, მიჩიგანში

უილიამ და მერი ფორდის პირველი ვაჟი, ჰენრი დაიბადა 1863 წლის 30 ივლისს საოჯახო ფერმაში, სპრინგველს თაუნშიპში (ახლანდელი დირბორნი), მიჩიგანში. მისი მამა შეერთებულ შტატებში ირლანდიიდან ჩავიდა ახალი ცხოვრების საძიებლად, ხოლო ჰენრის დედა დაიბადა ბელგიელი ემიგრანტების ოჯახში.

ჰენრის ბავშვობის სახლი მის დაბადებამდე ორი წლით ადრე აშენდა. უბრალო ორსართულიან ფერმას ჰქონდა ხუთი საძინებელი, სალონი, სამზარეულო-მისაღები ოთახი და სხვა, მაგრამ ის მუდამ სავსე იყო ხალხით.

ადრეული გატაცება მექანიკით

ჰენრიმ სავარაუდოდ სკოლა მიატოვა, მაგრამ ერთ რამეში გამოირჩეოდა: ქმნიდა მექანიკურ ობიექტებს.

მომავალი ავტომწარმოებლის აღფრთოვანება მანქანებმა გამოიწვია. მოზარდობაში, როდესაც მას ჯიბის საათი აჩუქეს, ცალ-ცალკე აიღო საათის შიდა მექანიზმები და შეისწავლა ის.

დაახლოებით ამავე დროს, ის პირველად დააკვირდა ორთქლის ძრავას მოქმედებაში.

ჰენრის 13 წლის იუბილემდე ცოტა ხნით ადრე, დედამისი გარდაიცვალა. მოგვიანებით, მან თავისი ბავშვობის სახლი დედის პატივსაცემად აღადგინა, სახლი ზუსტად ისე გაიმეორა, როგორ 1876 წელს.

ჰენრი ფორდის პირველი სახლი დეტროიტში

საქმიანი ახალგაზრდა მეზობლებსა და მეგობრებს საათებს უკეთებდა.

ორთქლის ძრავების პირველი პროტოტიპი 15 წლის ასაკში ააშენა. ერთი წლის შემდეგ, მოზარდმა რვა მილი ფეხით გაიარა დეტროიტამდე, რათა შეგირდად ემუშავა მანქანათმშენებელ ფირმაში.

მისი პირველი სახლი ფერმაში იყო. ეს დიდი ხნის დანგრეული სახლი დეტროიტის ფრანკლინის ქუჩაზე,მის დეიდას, რებეკა ფორდ ფლაჰერტს ეკუთვნოდა.

ედსელ ფორდის დაბადების ადგილი დეტროიტში

მოგვიანებით ფორდებმა ბინა სამრეცხაოს ზემოთ, დეტროიტის ჯონ რ-სტრიტზე იქირავეს და დარჩნენ 1892 წლის გაზაფხულამდე. შემდეგ ორჯერ გადავიდნენ საცხოვრებლად.

ჰენრის და მისი ცოლის ერთადერთი შვილი ედსელი სწორედ ამ სახლში დაიბადა. ამასობაში ჰენრი მთავარ ინჟინრად დააწინაურეს.

ამ დროისთვის გენიალურმა ნოვატორმა შექმნა კომერციულად მომგებიანი უცხენო ვაგონი, რომელიც იკვებება შიდა წვის ძრავით.

Ford Motor Company-ის დაბადების ადგილი

1893 წლის მიწურულს, ფორდები გადავიდნენ ამ ვიქტორიანულ სახლში, ბეგლის გამზირზე 58. ბენზინზე მომუშავე ძრავით, ჰენრიმ ყურადღება მიიპყრო უცხენო ეტლის ნაწილის შექმნაზე.

ავტომხედველმა სახლის უკან, აგურის სათავსო სახელოსნოდ აქცია. წარმატება 1896 წელს მოვიდა, როდესაც ჰენრიმ დაასრულა თავისი პირველი მანქანა, Quadricycle. ავტომობილი შედგებოდა ოთხი ცხენის ძალის მქონე ბენზინის ძრავისგან.

ჰენრი ფორდის საბაჟო სასახლე დეტროიტში

ბიზნესის აყვავებით, ჰენრი მსოფლიოში ცნობილი 1908 წელს გახდა და მისი ოჯახის საცხოვრებლად ამ იტალიური რენესანსის სტილის სასახლეში გადავიდა.

ოთხოთახიანი ქონება ედისონ-ბოსტონის ძვირადღირებულ რაიონში დააპროექტა ცნობილმა არქიტექტორმა უილიამ ჰიგინბოტამმა.

ფორდმა ქონება 1957 წელს გადასცა მიჩიგანის უნივერსიტეტს და ის გადაკეთდა მუზეუმად. წლების განმავლობაში, მთავარი სახლი სულ უფრო და უფრო ემსგავსებოდა თავდაპირველ ვერსიას.

მუზეუმი საზოგადოებისთვის დაიხურა 2010 წელს და 2013 წელს არაკომერციული ორგანიზაციის, რომელსაც ხელმძღვანელობდა ჰენრის შვილიშვილი ედსელ II, საკუთრება გახდა.

ჰენრი ფორდის წარუმატებელი "უტოპიური" Fordlandia-ის მოდელის ქალაქი ბრაზილიაში

ჰენრიმ მოილაპარაკა ბრაზილიის მთავრობასთან და 1928 წელს, 5000 კვადრატულ მილზე დაარსდა მისი სახელობის ქალაქი.

ჰენრი დიდ იმედებს ამყარებდა ქალაქზე, რომელსაც მის პატივსაცემად ფორდლანდია ეწოდა. პროგნოზირებული იყო 10,000 მაღალანაზღაურებადი მუშაკის დასახლება, თუმცა მისი მოლოდინები არ გამართლდა.

წყარო: msn.com